Francia Nagydíj szerencsejáték lehetőségei Hol kell online választania?

A rutin Paul Ricard szerverén Bullet egy tucatnyira van az új 2022-es F1-es évtől. Le Castellet 2018-ban visszatért az új F1-es menetrendhez, és azóta nagyszerű visszatérés volt. Az új, 15 sávos, 3,6-os (5,84 km-es) pálya egyenesek, nagy, közepes és lassú élek keverékét kínálja, ami rengeteg lehetőséget ad az új versenyzőknek az előzésre sokféleképpen.

Alapvető a Silverstone-ban, majd Ausztriában, ahol Leclerc a legújabb dobogó tetején állhatott, először az ausztrál kontinens óta. Úgy tűnik, ők a legkiegyensúlyozottabb autók, amelyek a hétvége első két szabadedzésén dolgoztak. Van itt néhány érdekes dolog, mivel a Ferrarinak eddig nem volt jobb versenyhelyzete, és Leclercnek a középszerűnél is több gumiabroncs-kopása volt a versenypályán. Ha jól teljesítenek, akkor ez egy újabb nagy hétvége lehet a fiatalabb Ferrari-sztárnak. Összességében Sainz megszerzése egy igazi „vacsora vagy éhség” kaland volt. Bár az öt kiesésük javítja a problémákat, a legújabb tehetséges spanyol versenyző rendszeres kockázatot vállalt, és a hét eddigi versenyéből fél tucatban dobogós helyezést ért el.

Az összes felsorolt ​​lehetőség a FanDuel Sportfogadásban jelent meg a bejegyzés közzétételekor. Az esélyek azt mutatják, hogy Leclerc és Norris határozottan jobban szerepelnek, míg ők igazi barátok… Ehelyett Carlos Sainz, Lando Norris, Sebastian Vettel, Pierre Gasly és az azerbajdzsáni bajnok, Sergio Perez mind dobogós helyezést értek el – a Mercedes pilótája sem állt fel a dobogóra, mióta Hamilton megszerezte az új Red GP-t. Az F1 történetében a leggyakrabban használt dobogós párosítás Valtteri Bottas, Hamilton és Verstappen – de az elmúlt néhány versenyen nem láttuk ezt a három versenyzőt dobogós helyen. Ez annak ellenére van, hogy Perez megszerezte első nagydíját a Red Bullnak a múlt szünetben az Azerbajdzsáni Nagydíjon, míg Bottas már néhány versenyt teljesített a rangsorolás helyett. A Red Bull egy kicsit megelőzi a Ferrarit, mint esélyeseket a franciaországi sikerekre, de nem értek el kettőt az Azerbajdzsáni Nagydíj óta, négy futammal korábban.

Fogadási esélyek a Francia Nagydíjra – Kik a Paul Ricard új favoritjai?: 888sport ingyenes fogadás

Ennek megfelelően Sainz messze a legnagyobb esélyt kínálja a Francia Nagydíjra, +1700-as esélyt adva a nyerésre, és +175-ös esélyt az új dobogó elérésére. Az új Red Bull pilótája tavaly Hamilton előtt teljesített és megnyerte a versenyt. Lewis Hamilton – aki sorozatban három dobogós helyezést ért el, és talán már meg is nyerte a Paul Ricard dupláját – a harmadik esélyes a vasárnapi új csatára.

Daniel több mint 23 éve foglalkozhatott futballal és fogadásokkal. A legújabb tapasztalt szakértői cikkek olyan oldalakhoz vezettek, mint a Football Represented, a Sportsnet, a NESN, a Bleacher Declaration, az 888sport ingyenes fogadás OddsShark, a World and News, valamint a Country magazin. Verstappen rengeteg céggel rendelkezik a friss Francia Nagydíj oddsok élén. A frissen, 14 nappal ezelőtt Ausztriában aratott lenyűgöző győzelem után Charles Leclerc Franciaországba látogatva a +170-es következő favoritként áll a lista élén.

Magnussen úton van a Silverstone-ban elért két egymást követő jobb tízes sikere után, és Ausztriában öt szezont is nyerhet. A korábbi versenyeken, amikor már ilyen magas volt az ára, és az autó tiszta maradt, a félidős piacon végzett. De mivel nincsenek olyan autók, mint a Red Bull és a Ferrari, ahol egyértelmű határvonal van az árban, valószínűleg további vereségeket fognak kiváltani, mivel Hamilton egyik legközelebbi riválisa most dobogós helyen állhat. Valójában a Mercedes rajongói közül Hamilton csapattársa, George Russell a legértékesebb ezen a hétvégén. Mivel Sainz és a Red Bull versenyzője, Sergio Perez nem érnek célba Ausztriában, nyilvánvaló, hogy Lewis Hamilton harmadszor állhat dobogóra két versenyen belül.

Bing Football

Ez azt jelentené, hogy a legújabb verseny attól függne, hogy ki fogja felállítani a stratégiát, és hogyan lehet a versenytársaktól távol maradni, nem pedig attól, hogy ki lesz a leggyorsabb autó. Paul Ricard szerepei ellentmondásos helyet foglaltak el az új F1-es versenynaptárban, de a 2018-as Francia Nagydíjra való felkészülésükhöz fűződik. Ahogy a főbb statisztikák is mutatják, ez nem egy olyan verseny, amiben sok az előzés – ilyen esély a saját csomagodból való felzárkózásra –, ezért az időmérő kulcsfontosságú lesz. Az utóbbi szezonokban legalábbis meglehetősen szorosnak láttuk a versenygyőzelmek és a dobogós helyek tekintetében a versenyeket. Például tavaly Verstappen és Hamilton kemény versenyt vívott. Tekintettel a Ferrari és a Red Bull, valamint Verstappen és Leclerc viszonylag hasonló tempójára és versenyzői minőségére, mélyebb csatát láthatunk az elejéről, mint valaha.

Valós idejű e-foci

Mivel a legújabb F1-es terv szerint itt az ideje a meleg és érzéki Francia Riviérának, nézzük meg a legjobb fogadási módokat, és fogadhat a 2022-es Lenovo Grand Prix de France 1. fordulójára, amelyet a Paul Ricard pályán rendeznek. Igen, vannak bizonyos autóproblémái, és az utolsó ausztriai versenyen lángra lobbant. Bár nem, a kamat visszatérhet erre a hétvégére, mivel az FP2-ben az első helyen végzett, tizeddel lemaradva csapattársától.

A két francia autóversenyző, Pierre Gasly és Esteban Ocon sok időhúzással próbálkozik a győzelem megszerzéséért, de mindketten már ízlelgették a győzelmet, és alig várják, hogy a hazai pályán is kimagasló teljesítményt nyújtsanak. Az első lépés a Stájer-hegység legújabb, az Osztrák Nagydíj utolsó állomása, egy olyan pálya, amely a hosszú egyeneseknek és a gördülő kanyaroknak köszönhető kettősségéről ismert. Az időmérő után Maxim Verstappen teljesített a legjobban az időmérőn, és készen áll arra, hogy a keddi első körös verseny első felvonásának élén kezdjen. A középső és alsó szintű csapatok között számos más történetszál is látható.

A szokásos jelöltek közül jó néhányat kihagytak a 3. szintről, legfőképpen Lando Norrist. Norris remekül inspirált, a szezon nagy részét uralta, de az áraik (7600 dollár) magasak, amit Ocon erős teljesítménye és jelentős kedvezménye alapján lehet igazolni. Alonso jó tempót mutat a szezonokban, de rendszeresen balszerencsébe ütközik. Nehéz megnevezni, hiszen a 2018-as és 2019-es Paul Ricard-i két nagydíj közül csak az egyiknél kellett biztonsági autót használni. Kicsi az esélye annak, hogy egy védekező autó kerüljön a hétvégi nagydíjra. A Mercedes annyira domináns volt a Francia Nagydíj visszavonulása óta, hogy Paul Ricard 2018-ban még soha nem játszott itt más csapat, azóta pedig egyetlen kört sem futott itt – Hamilton pedig a 2018-as nagydíj óta a legjobb kört futotta.

A Roma történetének kétharmadában nem szerzett pontot a sorozatok során, és 2010-ben a legtöbb versenyen csak néhány győzelmet arattak, mindegyiket hazai pályán. A Dinamo Kijev ugyanakkor kedden megszerezte az 5-ös első helyet az Obolon Kijevben az ukrán legnagyobb kategóriában. Mikola Saparenko a 11. másodpercben újabb gólt szerzett, mielőtt Vladyslav Vanat megszerezte az első félidőt, így a Kijev stagnál a kategória élén a néhány probléma miatt. Sok minden tükrözi az új DFS-választásokat, legalábbis a várható teljesítmény szempontjából. De a DFS helyett ne habozz, és próbáld ki Hamilton vagy Gasly példáját, és Tsunoda is meg fog győzni. Ha ezeket az embereket figyelembe veszik és megkérdőjelezik az autójuk fejlesztései miatt, a jelentőségük elpárologhat.

SPORTFOGADÓ

Hívjon minket bizalommal, és segítünk importálni a mybcasino.ag fiókjuk egyenlegét, hogy hozzáférhessen a mybookie.ag oldalhoz – csak egy tagsággal kell rendelkeznie és játszania kell. A Ferrari továbbra is dominál itt, 17 nyereményük van, de ezt nem 2008 óta érték el a nagyszerű Felipe Massa miatt. Az alábbiakban a Francia Nagydíj abszolút győztesének esélyei láthatók, a FanDuel Sportfogadás szerint. Hamilton és Verstappen fej-váll mellett állnak, míg a valószínűség tekintetében kisebbek.